U stresu nakon nezgode lako je preskočiti detalje koji kasnije prave problem kod prijave štete. Ovaj vodič daje jasan redoslijed koraka kako biste zaštitili sebe, putnike i svoje pravo na naknadu štete.
1) Prvo sigurnost: zaustavi, osiguraj mjesto i provjeri povrede
-
Zaustavi vozilo na sigurnom mjestu (ako je moguće).
-
Uključi sva četiri, postavi sigurnosni trokut.
-
Provjeri da li ima povrijeđenih (ti, putnici, drugi učesnici).
-
Ako postoji bilo kakva sumnja na povredu, ne pomjeraj osobe osim ako postoji neposredna opasnost (požar, rizik od naleta).
Pozovi 124 (policija) i/ili 124/122 zavisno od kantona ako je potrebno, a hitnu 124/?? kada ima povrijeđenih. (Brojevi hitnih službi mogu varirati po državi; u EU je 112 univerzalan.)
2) Kada je obavezno zvati policiju?
U praksi, policija je preporučena ili obavezna kad:
-
ima povrijeđenih,
-
postoji veća materijalna šteta,
-
učesnici se ne mogu dogovoriti ko je kriv,
-
jedan od vozača je pod uticajem alkohola/droga ili odbija alkotest,
-
učesnik nema dokumente/osiguranje ili pokušava otići.
Ako nije jasno, sigurnija opcija je pozvati policiju.
3) Fotografije: snimi sve prije pomjeranja vozila (ako je sigurno)
Fotografije su često ključni dokaz. Snimi:
-
širi kadar: oba vozila u odnosu na cestu, trake, znakove, semafor,
-
registarske tablice oba vozila,
-
oštećenja iz više uglova (blizu i daleko),
-
tragove kočenja, staklo, dijelove na cesti,
-
stanje kolovoza (kiša, snijeg, rupa), vidljivost i osvjetljenje,
-
saobraćajne znakove i eventualne kamere u blizini.
Savjet: napravi i kratki video “krug” oko mjesta nezgode.
4) Razmijeni podatke (bez rasprave i priznanja krivice)
Zapiši ili uslikaj:
-
ime i prezime, broj lične/vozačke,
-
broj registracije,
-
podatke o polici osiguranja (osiguravajuća kuća, broj police, važenje),
-
kontakt telefon,
-
podatke o vlasniku vozila (ako nije vozač).
Važno: ne ulazi u konflikt, ne potpisuj ništa što ne razumiješ i ne priznaji krivicu “usput” (neka zapisnik i dokazi govore).
5) Evropski izvještaj o nezgodi (zapisnik) – kako se pravilno popunjava
Ako nema povrijeđenih i situacija je jasna, često se koristi Evropski izvještaj.
Popuni:
-
tačan datum, vrijeme i lokaciju,
-
skicu nezgode (trake, smjerovi, pozicije vozila),
-
označi kućicama radnje (npr. skretao, preticao, stajao),
-
upiši vidljiva oštećenja,
-
potpišu oba vozača.
Ključno: izvještaj treba biti čitak, potpun i dosljedan sa fotografijama.
Ako se ne slažete oko opisa ili krivice, bolje je pozvati policiju.
6) Svjedoci
Ako ima svjedoka:
-
uzmi ime, prezime i kontakt
-
zapiši kratko šta su vidjeli
-
po mogućnosti, neka ostanu dok ne završite fotografisanje/zapisnik.
7) Pomjeranje vozila i asistencija
Ako vozilo ometa saobraćaj i nema povrijeđenih, nakon fotografisanja:
-
pomjeri vozila na sigurno (ako se mogu pomjeriti),
-
po potrebi zovi asistenciju/šlep (ako imaš u polici ili posebno).
8) Prijava štete osiguranju: kada i kome se prijavljuje?
Postoje dvije česte situacije:
A) Nisi kriv (šteta se naplaćuje iz tuđeg AO)
Prijavljuješ štetu osiguravajućoj kući vozila koje je krivo (njihovo obavezno osiguranje).
B) Ti si kriv ili želiš pokriće za svoje vozilo
Ako imaš kasko, prijavljuješ svom osiguranju (kasko), u skladu sa uslovima (rokovi i dokumenti).
Savjet: prijavi štetu što prije (idealno isti dan ili naredni radni dan), jer rokovi zavise od osiguravača i vrste štete.
9) Dokumentacija koja se najčešće traži
Pripremi:
-
Evropski izvještaj ili policijski zapisnik,
-
fotografije,
-
kopiju vozačke i saobraćajne,
-
podatke o polici,
-
broj računa (za isplatu), ako ide novčana naknada,
-
eventualno izjave svjedoka.
10) Procjena štete i popravka
Najčešće ide ovako:
-
podneseš prijavu štete,
-
osiguranje zakaže procjenu (pregled vozila),
-
dobiješ odobrenje/ponudu: servisna popravka ili novčana isplata (ovisno o polici),
-
popravka u ovlaštenom/partnerskom servisu ili po izboru (ovisno o uslovima).
Ne popravljaj vozilo prije procjene, osim ako je to iz sigurnosnih razloga i imaš odobrenje/tragove (fotografije, računi).
Najčešće greške koje ljudi naprave
-
ne slikaju položaj vozila prije pomjeranja,
-
ne uzmu podatke o polici osiguranja druge strane,
-
potpišu izvještaj bez provjere skice i označenih kućica,
-
kasno prijave štetu,
-
poprave vozilo prije procjene.